CAMARA DOBLE 30/30 (BOSTER)

Código PRAT: B1437

La Cámara Doble 30/30, también conocida como Booster de freno 30/30, es un actuador neumático utilizado en sistemas de freno de aire para remolques y tractocamiones. Combina una cámara de servicio y una cámara de resorte (parking/emergencia), lo que permite aplicar y liberar los frenos tanto durante la operación normal como en situaciones de estacionamiento o pérdida de presión.

La Cámara Doble 30/30, también conocida como Booster de freno 30/30, es un actuador neumático utilizado en sistemas de freno de aire para remolques y tractocamiones. Combina una cámara de servicio y una cámara de resorte (parking/emergencia), lo que permite aplicar y liberar los frenos tanto durante la operación normal como en situaciones de estacionamiento o pérdida de presión.

Fabricada con cuerpo metálico reforzado, membranas de alta durabilidad y resorte de potencia controlada, garantiza una respuesta de frenado segura, estable y confiable incluso en condiciones de carga pesada. Su diseño estandarizado la hace compatible con la mayoría de los sistemas de frenos de tambor para aplicaciones de carretera.

Funciones principales:

  • Cámara de servicio (30): Aplica el freno mediante presión de aire durante el manejo.

  • Cámara de resorte (30): Actúa como freno de estacionamiento y de emergencia al liberar presión.

  • Proporciona fuerza de frenado constante y eficiente.

  • Mejora la seguridad del vehículo en operación y maniobras.

Características Generales 

  • Tipo: Cámara de freno neumática doble (Servicio + Estacionamiento)

  • Medida: 30/30

  • Aplicación: Sistemas de frenos de aire en remolques y tractocamiones

  • Montaje: Estándar con abrazadera / horquilla ajustable

Especificaciones Técnicas

  • Diámetro del diafragma: 30

  • Presión máxima de operación: 100–120 PSI

  • Carrera del empujador: 2.25” – 2.5” (según modelo)

  • Fuerza de salida: Alta eficiencia para frenos de tambor 16.5” x 7”

Cámara de Resorte Parking/Emergencia (30)

  • Tipo de resorte: Potencia controlada, tratado térmicamente

  • Presión mínima para compresión del resorte: 90–95 PSI

  • Fuerza de aplicación: Alta fuerza para frenado de estacionamiento y emergencia

  • Puerto de liberación de emergencia: Incluido

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