VALVULA SELECTORA TIPO T VR1210F-07

Código PRAT: B298

La válvula selectora tipo T VR1210F-07 es una válvula de lanzadera (shuttle valve) neumática diseñada para seleccionar automáticamente la presión más alta entre dos señales de entrada y dirigirla a una única salida en un sistema de aire comprimido.

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La válvula selectora tipo T VR1210F-07 es una válvula de lanzadera (shuttle valve) neumática diseñada para seleccionar automáticamente la presión más alta entre dos señales de entrada y dirigirla a una única salida en un sistema de aire comprimido. En otras palabras, si existe presión en cualquiera de las dos entradas, esa presión se transmitirá inmediatamente al puerto de salida, bloqueando la otra entrada mientras no tenga mayor presión. Esto permite implementar una función lógica “OR” en circuitos neumáticos, facilitando el control desde dos puntos distintos sin interferencias entre ellos.

Este tipo de válvula se utiliza comúnmente para redención de fuentes de presión, selección de señales neumáticas redundantes o prioridades de línea, así como en automatización industrial donde dos señales de control puedan activar un mismo actuador.

Modelo: VR1210F-07 (válvula selectora “OR” / shuttle valve)

Tipo de válvula: Válvula shuttle neumática con 3 puertos — dos puertos de entrada y uno de salida; la salida siempre es alimentada por la entrada de mayor presión.

Configuración de puertos:
• 2 entradas ● 1 salida (3 puertos)

Conexiones:
• Conectores “one-touch / push-in” para tubo neumático Ø 1/4″ (diámetro externo)

Presión de operación:
• Máxima: 1.0 MPa (≈ 10 bar)
• Mínima: 0.05 MPa (≈ 0.5 bar)

Presión de prueba:
• 1.5 MPa (prueba de resistencia)

Rango de temperatura (ambiente / fluido):
• Aproximadamente –5 °C a +60 °C (sin congelación)

Materiales:
• Cuerpo: aleación metálica (con componentes niquelados para resistencia)
• Sellos: NBR o similar (dependiendo del fabricante y versión)

Caudal / Área efectiva:
Valores típicos de capacidad de flujo (medidos a 0.5 MPa y 20 °C):
• Ø1/4″ (modelo -07): ~420 Nl/min (área efectiva ~6.4 mm²)

Tipo de señal:
• Lógica OR neumática: la salida es alimentada por la entrada con mayor presión automáticamente.